10月15日，2025全球NCAP大会在上海盛大启幕。作为全球汽车安全领域的年度关键盛会，本次大会汇聚11大NCAP机构代表及国内外政府机构、主流车企、行业组织的领导专家，围绕“共筑零伤亡交通：安全与智能的全球协同”主题展开深度研讨。

　　作为中国豪华新能源车企的代表，赛力斯汽车以2025世界NCAP大会钻石合作伙伴以及VIP指定用车合作伙伴的身份重磅亮相，展示了智能安全领域的创新成果。此外，赛力斯智能安全平台总经理石荡赫发表《面向场景安全的赛力斯智能安全实践》主题演讲，将经过市场验证的中国安全实践推向全球舞台。

　　新能源安全痛点待解，赛力斯以“场景驱动”安全理念破局

　　当前新能源汽车安全已成为全球汽车产业共识性挑战，石荡赫在演讲中指出：随着新能源汽车的快速发展，行业面临着电池热失控、辅助驾驶系统感知能力不足、隐藏式门把手安全、车辆信息安全等多重挑战。这些贯穿“购车-用车-养车”全流程的痛点，正是赛力斯构建智能安全体系的出发点。

　　针对这些行业难题，赛力斯始终坚守“安全是最大的豪华”这一核心理念，提前布局新能源智能安全技术研发，并创新性地提出“场景驱动”的安全理念，并推动该理念从企业实践升华成为全球共识。大会现场，通过问界M9等车型的动态安全演示，让观众清晰看到车辆在各种模拟场景中的精准应对，推动全球参会者对“安全标准”的认知从“通用化”向“场景化”转变。

　　四大领域构建智能安全网，实测与全流程保障印证实力

　　如今汽车安全已迈入安全4.0智能安全时代，赛力斯在此背景下构建的智能安全体系，围绕 “生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护” 四大维度，形成覆盖用户用车全生命周期的安全防护网络。

　　在具体技术落地中，赛力斯的突破直击用户痛点：生命保护领域，采用行业首创的720°全域安全保护架构，配合一体化压铸铝合金后车体，车辆发生正面、侧面或尾部碰撞时，能通过架构快速分散冲击力，最大限度减少座舱变形，为驾乘人员保留安全生存空间；车身防护领域，经过海量场景化感知训练，车辆对前向障碍物、侧向来车及后方追尾风险的识别能力显著提升，即使在暴雨天气视线受阻的情况下，也能及时预警并触发制动；健康呵护领域，针对家庭用户需求打造“五感健康座舱”，不仅通过严于国标3倍的检测标准控制1000 余种车内有害物质，更运用行业首创的UVC+MOFs双效消杀技术，车内消杀率高达99.99%，为婴幼儿乘车提供健康保障；隐私守护领域，搭建“云-管-端-芯”多层纵深防御体系，从数据采集、传输到存储的每个环节都进行加密保护，杜绝用户信息泄露风险。

　　为确保安全技术从实验室到用户端的无偏差落地，赛力斯还建立了贯穿“研发-测试-智造-质量-供应链-数智化-服务”的全流程智能安全保障体系。这些努力也得到权威认证，其中问界M9在2021版C-NCAP测试中以93.9%的综合得分率创历史纪录，成为行业首款“超五星安全认证”车型；问界M8在2024版C-NCAP测试中也以93.7% 的得分率获“超五星”认证。这些出色成绩不仅切实体现了赛力斯智能安全体系的优越性能，更持续夯实了赛力斯在全球汽车安全领域的领先地位。

　　国际交流共话未来，推动产业高质量发展

　　在探讨未来汽车安全发展路径时，石荡赫在大会上提出三大核心趋势：一是推动全球汽车安全测评体系向“场景化”转型，建议增加雨雪雾复杂天气制动、零重力座椅应急保护等贴近用户实际需求的测试项目，让安全标准更具实践价值；二是促进多安全领域“跨域融合”，实现主被动安全系统协同、车与可穿戴设备联动、V2X协同交通安全及多模态感知智能约束系统的深度整合，构建更立体的安全防护网络；三是革新“虚拟测评技术”，利用人工智能与数字孪生技术构建虚拟碰撞测试环境，研发多样化生物力学假人，提升测评效率与精准度，降低实车测试成本。

　　大会期间，赛力斯首席技术官周林、智能安全平台总经理石荡赫还率领技术团队，分别与东盟新车评价规程技术负责人Yahaya Bin Ahmad一行、Euro NCAP秘书长Michiel van Ratingen进行深入交流。彼此不仅分享了各自在安全技术研发与车型测试中的经验，更就“未来全球汽车安全体系建设”达成共识，为后续技术共研与标准共建奠定基础。

　　当智能化重构汽车的每一环，安全的内涵也在拓展。安全不止是产品属性，更是行业共同进步的方向。赛力斯以“智能安全体系”为核心，既用一体化压铸车体、多层隐私防御等技术解决用户痛点，又以开放姿态参与全球安全生态。未来，赛力斯会继续加码研发，携手伙伴定义新安全范式，加速 “零伤亡交通” 照进现实。